相比上周，厄瓜多爾所有規(guī)格白蝦都上漲了0.2$/kg，30/40大蝦守住了6$的關(guān)口，沒有下跌。本周反常的是水凍蝦的價(jià)格首次超過了鹽凍蝦的報(bào)價(jià)，同等規(guī)格比鹽凍蝦高0.1~0.2$/kg。

    開森供應(yīng)鏈向國外廠家了解到，這次報(bào)價(jià)止住頹勢主要是因?yàn)槿蚝竭\(yùn)、當(dāng)?shù)匕某杀镜纳蠞q。在當(dāng)?shù)?，生產(chǎn)白蝦所用的紙盒和塑料袋，已經(jīng)持續(xù)漲價(jià)近3個(gè)月，并且會(huì)出現(xiàn)短缺、供應(yīng)不足的情況。

    在海運(yùn)方面，由于港口擁堵造成的國際航運(yùn)的紊亂，國際貿(mào)易出現(xiàn)了種種不確定性，近期連東南亞也不例，屢屢出現(xiàn)爆艙、缺箱、停航、漲價(jià)的消息。船公司官網(wǎng)顯示，一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱冷柜，從華南港口運(yùn)送到越南胡志明市，費(fèi)用從500$上漲到3000$以上，飆漲了6倍，是疫情爆發(fā)以來的最高峰。

    而在疫情前，生產(chǎn)商只需支付200~300$的成本，這是因?yàn)闁|南亞航線有多艘船只停航，造成貨運(yùn)能力下降。受此影響，越南、印度等國的對蝦出口價(jià)格優(yōu)勢將降低。

    開森供應(yīng)鏈還了解到，北美南美洲的港口擁堵情況同樣不容樂觀，洛杉磯/長灘/西雅圖的船舶等待時(shí)間增加到21天。從瓜亞基爾發(fā)往華北天津港的集裝箱運(yùn)費(fèi)也上漲9000$，并且到達(dá)時(shí)間從原來的50天左右延長至接近100天。

    如果海運(yùn)費(fèi)不能下降的話，生廠商會(huì)將成本轉(zhuǎn)嫁給購買者（中國進(jìn)口商），厄瓜多爾白蝦期貨短期內(nèi)不會(huì)出現(xiàn)劇烈下跌。

    再其次是由于新冠病毒奧密克戎變異毒株的出現(xiàn)，全球各國再次收緊了防疫措施，例如韓國取消與新冠共存措施，日本暫時(shí)取消所有人員入境。

    在原料蝦方面，由于國外市場需求量的下降，加工廠減少收購量，厄瓜多爾白蝦出塘價(jià)已經(jīng)連續(xù)2個(gè)月出現(xiàn)下跌，40/50的價(jià)格從5$一路降至4$以下。